Строительная тачка Biber объем 60л
Тачка садово-строительная PALISAD, 2-х колесная, усиленная, грузоподъемность 320 кг, объем 100 л
Тачка GEVA вертикальная 04/1 (широкая)
Тачка строительная Biber 99402 90 л
Двухколесная усиленная садово-строительная тачка, объем 100л, грузоподъемность 320 кг// Россия
Тачка GEVA вертикальная 04/1 (широкая) лит. колеса
Строительная тачка Biber объем 120л
Строительная двухколесная тачка с оцинкованым корытом Biber объем 78л
Строительная двухколесная тачка с оцинкованым корытом Biber объем 70л, усиленная
GEVA MAXI Тачка одноколесная 140л квадратная труба, колесо 15x6.00-6 F20mm/90мм
GEVA MAXI Тачка одноколесная 140л квадратная труба, колесо полиуретан 15x6.00-6 F20mm/90мм
GEVA Лестница трехсекционная 3х6, Н163/255 /380, 9,2кг
Лестница трансформер Высота TRL4-3SP, 364 см
STAIRS Лестница трансформер 4х3 H940/1810/3530 мм
GEVA MAXI Тачка двухколесная 140л квадратная труба, колесо 15x6.00-6 F20mm/90мм
Лестница GEVA трехсекционная GEVA 3х7, Н195/287/ 412, 10,1кг
GEVA MAXI Тачка двухколесная 140л квадратная труба, колесо полиуретан 15x6.00-6 F20mm/90мм
Лестница трансформер Высота TRL4-4SP, 477 см
GEVA Лестница трансформер 4х3 H=940/1670/3460 мм
STAIRS Лестница трансформер 4х4 Н1220/2370/4650 мм
Лестница GEVA трехсекционная 3х8, Н195/287/ 492, 10,1кг
Лестница GEVA трехсекционная 3х9, Н250/380/ 574, 15,0кг
Тачка для сада кажется невероятно простым и знакомым с самого детства приспособлением. И всё же, тем, кто выбирает тачку в первый раз, нужно знать, что они могут отличаться друг от друга по целому ряду критериев. 
Самым простым критерием является внешний вид тачки. Традиционная конструкция имеет одно колесо спереди и две стальные ножки сзади для баланса. Одноколесной тачкой легко маневрировать, её легко разгружать, особенно при перевозке небольшого веса — но учитывайте, что такие конструкции склонны к опрокидыванию при большой нагрузке. Двухколесная тачка имеет два колеса, по одному с каждой стороны передней части лотка. Двухколесные модели имеют наибольшее сопротивление опрокидыванию, но ими сложнее поворачивать. Гораздо реже встречаются моторизованные или электрические тачки, которые работают на бензине или электричестве и имеют несколько колес и функций скорости. Наконец, существуют складные тачки, короб которых изготовлен не из стали или пластика, а из ткани или брезента. Такие тачки легко перевозить, ими легко управлять, но, к сожалению, они подходят только для транспортировки небольшого веса.
Выбрать тачку можно и по тому, сколько груза вы планируете в ней перевозить. Как правило, тачки делятся на легкие и тяжелые: объем лотка в легких составляет примерно 70-90 литров, в тяжелых — от 100 до 300 литров. Чем больше емкость лотка, тем больше веса вы сможете нагрузить в тачку — но тем тяжелее будет её толкать и ей управлять. Кроме того, стоит принимать во внимание и то, какой груз вы планируете перевозить. Если это будет сухая трава или листья, можно брать тачку на 100-150 литров, но, если вы будете постоянно возиться с влажной землей или песком, берите легкую — она ограничит вероятность перегрузки весом, который вы точно сможете поднять и толкнуть. И ещё одно: если вам придется часто маневрировать (особенно на узких тропинках или проходах) — не берите слишком широкую тачку.
Наиболее распространенными материалами, которые используются при изготовлении лотков тачек, являются дерево, пластик и сталь, — и у каждого из них есть свои плюсы и минусы:
● Нержавеющая сталь не боится ржавчины или коррозии, да и в целом это достаточно прочный материал. С тачками из нержавеющей стали вам не придется беспокоиться о появлении трещин из-за воздействия солнца, влаги или чрезмерно низких температур. Такие тачки очень универсальны и могут использоваться для любых целей: от перевозки земли в саду до транспортировки материалов в промышленных условиях. К минусам нержавеющей стали можно отнести тот факт, что тачки из нее, как правило, очень тяжелые (что может затруднить маневрирование) и очень сильно нагреваются на солнце.
● Тачки из оцинкованной стали являются идеальным вариантом для случаев, когда вам придется возить очень тяжелые грузы — например, камни или кирпичи (в отличие от пластиковых или деревянных образцов, тачки из оцинкованной стали не прогибаются под чрезмерным весом). С другой стороны, такие тачки боятся влаги и могут заржаветь, если оставить их на открытом воздухе.
● Пластиковые тачки намного легче своих металлических аналогов и не ржавеют. Именно по этой причине пластиковые тачки идеально подходят для перевозки таких материалов, как влажная земля, навоз или удобрения. Кроме того, пластик стоит дешевле стали, поэтому такие тачки станут хорошим вариантом для людей с ограниченным бюджетом. Главным минусом пластика является то, что он легко трескается при сильных нагрузках, при низких температурах или если оставить его на солнце. В целом пластиковые тачки гораздо менее долговечны, чем стальные варианты.
● Деревянные тачки встречаются всё реже и реже, но при желании вы можете купить и их. К плюсам таких вариантов можно отнести экологическую чистоту дерева, его биоразлагаемость и эстетическую красоту. В остальном, к сожалению, у деревянных тачек много минусов. Хотя они не ржавеют и не растрескиваются, они очень боятся воды, поэтому использовать их можно только в сухую теплую погоду и только для перевозки сухих грузов — в противном случае они начнут разбухать и гнить.
Выбирая тачку, обратите внимание на её ручки. Во-первых, посмотрите, из чего они сделаны. Тачки с резиновыми ручками стоят немного дороже, но уберегут ваши ладони от раскаленного металла и от возможных сколов краски. Тачки без резины, с железными ручками, обладают зеркальными плюсами и минусами плюс могут заржаветь на открытом воздухе. Во-вторых, некоторые тачки имеют на своих ручках специальные петли, которые позволяют не только толкать, но и тянуть.
Последнее, на что можно взглянуть при покупке тачки, — это её колеса. Как мы уже выяснили, тачки бывают одно- и двухколесными: первыми проще маневрировать, а вторые дают возможность загрузить больше груза. Шины тачки могут быть пластиковыми (полиуретановыми) или пневматическими. Пневматические шины наполнены воздухом и лучше всего подходят для передвижения по неровным поверхностям и препятствиям. Из минусов: такие шины требуют подкачки, а в случае прокола могут им потребоваться заплатки. Пластиковые шины, часто называемые «неспущенными», не спускаются, но имеют тенденцию подпрыгивать над препятствиями, из-за чего вам может потребоваться большее усилие для толкания. Такие шины лучше всего использовать на асфальте или бетоне.
В целом, рекомендации по покупке тачки следующие:
➟ Если вы время от времени занимаетесь уборкой сада или несложной работой во дворе, то, вероятно, вам подойдет легкая тачка с пластиковым лотком и полиуретановыми шинами;
➟ Если вы постоянно перевозите гравий, камни, брусчатку или занимаетесь ландшафтным дизайном, то лучшим вариантом для вас будет тачка со стальным лотком и пневматическими шинами.
Чтобы садовая тачка прослужила вам максимально долго, за ней нужно правильно ухаживать. Чтобы продлить срок её службы, вам следует беречь ее от солнечных лучей, не допускать слишком сильного намокания и следить за затяжкой болтов. Также следует регулярно проверять шины на износ. Содержите тачки в чистоте, когда они не используются, берегите металлические части от влаги и периодически смазывайте колеса.
Заявка на расчет
Вход на сайт
Вы сможете следить за состоянием заказов, получать бонусы. Вам станет доступен личный менеджер и многое другое...
ЗарегистрироватьсяРасскажите друзьям об этой странице