Спрей—пластик Новопласт-спрей без стеклошариков белый
Спрей—пластик Новопласт-спрей без стеклошариков желтый
Спрей—пластик Новопласт-спрей со стеклошариками белый
Холодный пластик двухкомпонентный «ТЕХНОПЛАСТ» белый
Пластик холодного нанесения Стрела Б-АК-52-Т белый
Пластик холодного нанесения Стрела Б-АК-52-Т желтый
ТЕХНОПЛАСТ для цветных и противоскользящих покрытий
Холодный пластик двухкомпонентный «ТЕХНОПЛАСТ» желтый
Пластик холодного нанесения Штрих Б-АК-51-С белый
Холодный пластик (он же метилметакрилат) — это двухкомпонентная дорожная краска, представляющая собой универсальный и долговечный вариант для разметки зон с интенсивным движением транспорта — таких как дороги, парковки, пешеходные переходы, велосипедные дорожки и автобусные полосы. Двухкомпонентная краска образуется путем смешивания пигментированной смолы с полимерным отвердителем. При смешивании и немедленном применении эти два элемента полимеризуются, образуя прочное и долговечное соединение.
Холодный пластик по праву считается одной из самых стойких дорожных красок. По сравнению с однокомпонентными красками метилметакрилат имеет очень длительный срок службы: при правильном уходе и обслуживании разметка из холодного пластика может прослужить до десяти лет. Она идеально подходит для асфальтовых и бетонных оснований, образует прочное соединение даже в холодную погоду, не скалывается и не изнашивается. Разметка из метилметакрилата выдерживает даже жесткие лезвия снегоочистителей, что делает её пригодной для использования в широком диапазоне климатических условий.
Разметка линий может быть затруднена с точки зрения логистики. Чем дольше вам приходится перекрывать полосу движения, пешеходный переход или проезжую часть, тем больше неудобств вы доставляете водителям и пешеходам и тем больше ваша дорожная бригада подвергается опасным условиям труда. В этом плане неоспоримым преимуществом холодного пластика является то, что он быстро затвердевает: в среднем разметка из метилметакрилата высыхает уже через 15–30 минут после нанесения. В умеренном климате, где температура воздуха составляет около 20-25°C краски на основе метилметакрилата затвердевают всего за десять минут, что значительно сокращает время закрытия полос движения.
Маркировка из холодного пластика обеспечивает гораздо более высокую светоотражающую способность, чем разметка на основе однокомпонентных красок. При желании вы можете смешать холодный пластик со стеклянными шариками: в результате вы получите дорожное покрытие с высокой отражающей способностью, которое повышает безопасность и видимость его и без того прочной конструкции.
Наконец, немаловажным преимуществом метилметакрилата является его экологичность. Во-первых, разметка из холодного пластика не выделяет вредных летучих соединений. Во-вторых, благодаря увеличенному сроку службы вам придется обновлять ее гораздо реже, что означает меньшее количество посещений объекта и меньшую потребность в транспортировке материалов и рабочей силы на объект и обратно. Для городской среды это поистине фантастическое решение, поскольку именно в этих районах обычно больше всего заботятся о снижении вредных выбросов.
Традиционно холодный пластик наносится на поверхность одним из двух способов. При ручном нанесении смола и катализатор смешиваются в контейнерах с помощью механического миксера, затем смесь выливается в форму и растягивается по поверхности, оставляя нужный рисунок. Этот процесс достаточно медленный и не подходит для маркировки большой длины. Одновременно можно смешивать только определенное количество ММА, иначе он затвердеет слишком быстро. Если этот метод используется для нанесения большого количества маркировок, результаты часто бывают неоднородными и выглядят очень неопрятно.
При машинном нанесении смола и катализатор распыляются на поверхность дороги из специальной машины. Несмотря на то, что этот метод потенциально более быстрый и гибкий, чем ручное нанесение, он также требует определенной сноровки. Смола и катализатор представляют собой жидкости с разной вязкостью, и чтобы обеспечить оптимальное время обработки и идеальные свойства полученного холодного пластика, необходимо тщательно контролировать пропорции смолы и катализатора.
Несмотря на многочисленные плюсы, у метилметакрилата есть и свои минусы. Так, например, из-за едкого запаха аммиака его возможно использовать только на улице. Ещё одним недостатком является слабая устойчивость холодного пластика к частым и резким перепадам температур: хотя он хорошо проявляет себя в холодную погоду, частые переходы через ноль могут значительно ухудшить его связывающие свойства.
Холодный пластик не рекомендуется использовать для тактильной разметки — как показала Олимпиада в Сочи, высокая проходимость и перепады температур приводили к частым отрывам индикаторов. Именно поэтому основной сферой применения метилметакрилата остается дорожная разметка. Наконец, метилметакрилат стоит дороже однокомпонентной краски. В качестве альтернативы ему можно рассмотреть два варианта: полиуретан (используется на улице) или поливинилхлорид (для использования в помещении).
Заявка на расчет
Вход на сайт
Вы сможете следить за состоянием заказов, получать бонусы. Вам станет доступен личный менеджер и многое другое...
ЗарегистрироватьсяРасскажите друзьям об этой странице
